车铣复合加工目前作为精密加工领域一种主流的加工技能，在很多精密零部件加工的时候都会运用到这种加工工艺，车铣复合机床无疑也成为cnc加工领域中的一个热点，其具备了一次性装夹完成多种工艺的制作，无需二次装夹和专用夹具的制作，加工生产效率和生产加工的精度得到了几大的保障，不过，目前装配车铣复合加工机床的厂家还比较少，所以，车铣复合加工厂家还是拥有自己的优势的。
cnc加工中心的定义我们之前有提到，是数控铣床的衍生设备，也属于一种精密加工设备，目前市面上使用到的加工中西包含有三轴、四轴、五轴以及联动机床，作为市面上常见的精密加工数控机床，无论是在军事还是民用领域，都占据着重要的位置。
车铣复合加工机床和cnc加工中心的区别：
A、车铣复合加工中心是带B轴联动、C轴联动的可以做车削加工和铣削加工的机床，所以说在车铣复合加工机床上面可以完成一个零件的全部或者大部分加工，所以又称为小型生产线，具备了自动送料和自动加工的性能。它不仅能够提高产品的精度和加工产品的效率，而且对企业而言大大节约了机床的占地面积，过去需要在几台机床上完成一个零件的加工，现在只需要一台就可以完成所有的加工（比如车床、铣床、钻床、镗床等组合加工的精密零件，对于车铣复合加工中心来说有可能一次性装夹就完成了所需要的加工工序）。这类机床也可以分为立式铣车复合和卧式车铣复合机床，在欧洲和日本等发达国家这类机床已经是非常普遍了，中国才刚开始起步，而且由于技术的限制和国外的封锁，国内的车铣复合加工技术发展很慢，国人对这类机床还是像对待以前的机床一样去做加工，这样无外乎浪费了车铣复合机床。
B、相对于五轴加工中心而言，其只能够做铣削加工而不能做车加工。所以在加工的时候也有很多局限，车铣复合能够覆盖五轴加工中心的加工，但是五轴却不能够做车铣复合的加工。
车铣复合加工机床目前的发展现状：
一般情况下的车铣复合加工，是在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装体积比较大的刀具。这样的车削中心以车为主，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，国产的售价一般超过10万，进口的超过20万，一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴，实现基本的铣削功能。
