谈谈车铣复合数控车床导轨轴承高温的原因及处理方法

发布时间:2022-09-12 14:40:39 阅读数: 3

设置车铣复合数控车床导轨轴承的目的是限制发电机主轴的工作,使其只能在规定的导轨轴承游隙范围内承受发电机主轴的径向载荷。


一、车床轴承温升的原因


1、轴瓦表面接触点小,接触面不足,不符合设备规格。


2、轴承游隙的增加远大于设计要求的游隙,使润滑油进入轴瓦表面时难以形成油楔,导致润滑不良,导致轴承温度升高。导向轴承和增加装置的振动。


二、车床导轨轴承温升的解决方法

润滑瓷砖表面时,即使通过主轴的大摆点,配合间隙也小,但距离短,润滑条件好,摩擦生热小,冷却效果好。一般不会引起轴承温升,也不会引起瓷砖烧焦。


1、在低频振动中,切削力的变化主要是由Y方向的振动引起的,使F相接近>F而产生振动。


措施:刀具的主偏角(角度r)越大,Fy力越小,振动的可能性越小。因此,适当增大刀具主偏角,消除或减少振动,适当增大刀具前角以减小Fy力,从而减小振动。如果刀具后角过大或刀片太锋利,刀具容易咬入工件,容易产生振动。刀具适当钝化后,刀具面可防止刀具“咬”工件 从而减少或消除振动。


2、切屑加工过程中,切屑过细时,Y方向的振动会引起切削力的变化。当切削部分宽而薄时,Y方向的振动会引起切削截面积和切削力的急剧变化。因此,这种情况下的数控车床容易产生振动。例如,在纵向车削中,切削越深,进给量越大,主导作用越小,切削部分越宽越薄,越容易产生振动。


因此,在选择转速时,要避开切削力随速度降低的中速区(切削碳钢时,速度范围为30-50m/min)。同时,减小切削力、提高进给量和减小切深也很有帮助。





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